本文目录一览：
- 〖壹〗 、汽车保养你不得不知知道的小知识:变速箱油,用重力换好,还是用循环机换...
- 〖贰〗 、变速箱油重力换两次能换干净吗
- 〖叁〗、重力更换变速箱油新油和旧油
- 〖肆〗 、重力换变速箱油换两次
- 〖伍〗 、为什么换变速箱油4s店店用机器修理厂都用重力
- 〖陆〗、重力换完变速箱油顿挫再换一次可以吗
汽车保养你不得不知知道的小知识:变速箱油,用重力换好,还是用循环机换...
总结：若追求经济性且车辆对油液要求不高 ，重力换油是合理选取；若注重变速箱长期性能 ，尤其对于高端或自动挡车型，循环机换油更彻底但成本较高 。建议根据车辆手册推荐及技师建议综合决策 。
重力换油适合新车或低里程车辆 ，因其旧油污染较轻 ，基础保养即可满足需求。然而，残留旧油可能加速新油性能衰退 ，缩短保养周期 。循环机换油则更适用于高里程或恶劣工况车辆 ，能有效清除沉积杂质，显著延长变速箱寿命，尤其对福特翼虎这类SUV的复杂传动系统更具保护优势 。
循环机换油好。重力换油 ，正常情况下只能释放70%左右 。更换不彻底（可能有油污和铁屑）会导致新油容易被污染 。而循环机换油就是机器换油。
原理：使用重力方式 ，来更换变速箱油。这种方式下，需要将变速箱油下方的排污螺杆打开 ，那么受到重力的影响 ，变速箱油就会流出来 。需要注意的是，应该先让发动机运转一些时间之后 ，再来使用重力方式来更换变速箱油 ，之后就可以添加新的油 。循环换油的优点与缺点则相反。其优点是排油比较干净，换油率达到80% 。
变速箱油重力换两次能换干净吗
变速箱油重力换两次通常不能完全换干净 。以下是具体分析：重力换油原理及局限性重力换油是依靠变速箱油自身的重力作用 ，从放油口自然流出。这种方式操作相对简单 ，成本较低，但存在明显的局限性 。变速箱内部结构复杂 ，有许多齿轮 、阀体等部件 ，这些部件会形成许多死角和缝隙，旧油容易残留在这些地方 。
重力换两次变速箱油不能完全换干净，不过能提高换油率 ，要依据车辆状况判断是否适用。重力换油的主要局限：单次换油率不高 ，变速箱内部构造复杂，有液力变矩器 、油路管道等 ，重力换油只能排出约40%-50%的旧油 ，剩余旧油会留在封闭油腔、滤网等地方 。
连续重力更换2次变速箱油干净不了，能换60% 。换油分二种方法。重力或者是循环机 ，重力换油的前提是比较好上次的油和这次的油是一样的 ，5升还会有剩余 。
重力换变速箱油一般换两次是比较合理的做法 。首先，重力换油是一种较为常见且基础的换油方式。第一次重力换油时 ，由于变速箱内部结构复杂 ，油道、滤网等部位的旧油很难完全被置换出来。第一次换油能换掉大部分在油底壳等容易流出部位的油液 。第二次重力换油则是对第一次换油的补充和完善 。
重力更换变速箱油新油和旧油
重力更换变速箱油时，新油会与残留旧油混合 ，因变速箱内部结构复杂 ，重力放油无法完全排干净旧油，只能放出约40% - 70%的旧油（不同资料数据略有差异，如有的提到约50% - 60%）。
建议的换油方式如果有条件的话 ，建议进行三次重力换油 ，这样可以使变速箱内的旧油更换得更加干净 。此外，还可以考虑采用循环机换油的方式 。循环机换油是通过机器产生压力 ，将新油注入变速箱 ，同时将旧油循环出来，能够更彻底地更换变速箱内的旧油 ，更换效果优于重力换油。
首先 ，重力换油是一种较为常见且基础的换油方式 。第一次重力换油时，由于变速箱内部结构复杂 ，油道 、滤网等部位的旧油很难完全被置换出来 。第一次换油能换掉大部分在油底壳等容易流出部位的油液。第二次重力换油则是对第一次换油的补充和完善 。
重力换完变速箱油后出现顿挫 ，是否需要再换一次需视具体情况而定，部分情况下可再次更换改善 ，但需结合原因和症状判断 。可考虑再次换油的情况旧油残留过多：重力换油通常只能排出40%-60%的旧油 ，若残留量过大，可能导致润滑不足或油液性能下降，引发顿挫。
重力换变速箱油换两次
〖壹〗 、重力换两次变速箱油不能完全换干净 ，不过能提高换油率 ，要依据车辆状况判断是否适用 。重力换油的主要局限：单次换油率不高，变速箱内部构造复杂 ，有液力变矩器、油路管道等 ，重力换油只能排出约40%-50%的旧油，剩余旧油会留在封闭油腔 、滤网等地方 。
〖贰〗 、两次重力换油的效果一般来说 ，重力换变速箱油需要2 - 3次才能将沉淀的旧油基本放除。仅进行两次重力换油 ，虽然能换出大部分的旧油，但仍然会有一定量的旧油残留在变速箱内部。这些残留的旧油会与新加入的变速箱油混合 ，降低新油的使用性能和寿命 。
〖叁〗、变速箱重力换油连续换2次 ，中间间隔时间需根据具体情况而定，常见情况如下：常规更换周期下的间隔厂家建议的变速箱油常规更换周期通常为2年或6万公里 。这里的更换周期并非指连续两次重力换油的间隔 ，而是从上次整体更换变速箱油开始计算 ，到下一次需要更换的时间或里程节点。
〖肆〗 、重力换变速箱油一般换两次是比较合理的做法 。首先，重力换油是一种较为常见且基础的换油方式 。第一次重力换油时，由于变速箱内部结构复杂 ，油道 、滤网等部位的旧油很难完全被置换出来。第一次换油能换掉大部分在油底壳等容易流出部位的油液 。第二次重力换油则是对第一次换油的补充和完善 。
〖伍〗、变速箱油重力换是否需要两次 ，需根据清洁需求决定，一般一次即可 ，但追求彻底清洁建议2 - 3次。具体分析如下：一般情况一次即可重力换油的基本原理是利用变速箱自身重力 ，将旧油从放油口排出 。通常情况下，仅进行一次重力换油操作 ，便能够满足基本的变速箱油更换需求 。
〖陆〗 、连续重力更换2次变速箱油干净不了 ，能换60%。换油分二种方法 。重力或者是循环机，重力换油的前提是比较好上次的油和这次的油是一样的 ，5升还会有剩余 。
为什么换变速箱油4s店店用机器修理厂都用重力
S店通常使用重力换变速箱油 ，而修理厂也可能采用此方法，主要是出于设备条件 、成本以及车辆适用性的综合考虑。重力换油法 简单成本低：重力换变速箱油是通过打开变速箱油底壳的放油螺丝 ，让变速箱油自然流出 ，再添加新油。这种方法操作简便，成本相对较低 。
重力换油的缺点：旧油存残量比较大，加注新油以后会导致新旧油混合 ，减少变速箱维护周期 。循环更换用循环机换油是这几年才在国内流行起来 ，简单来说，是通过“后浪推前浪”的原理把变速箱内部的机油推出来。
s店不提倡循环机换油有好几种原因 ，一方面是重力换油效率快、成本适中 ，车主更能接受；另一方面是循环机换油存在一定导致变速箱故障的可能，所以4s店普遍都采用重力换油 。部分老车 、行驶里程偏高的车辆 ，经过循环机换油后 ，有一定概率出现变速箱故障，虽然概率很小 ，不过车主也要注意一下 。
重力换完变速箱油顿挫再换一次可以吗
〖壹〗 、重力换完变速箱油后出现顿挫 ，是否需要再换一次需视具体情况而定，部分情况下可再次更换改善 ，但需结合原因和症状判断。可考虑再次换油的情况旧油残留过多：重力换油通常只能排出40%-60%的旧油 ，若残留量过大，可能导致润滑不足或油液性能下降，引发顿挫 。此时可在首次换油后间隔300公里左右再次重力换油 ，逐步清除残留旧油 。
〖贰〗、首次换油后因残留旧油过多导致顿挫的情况如果首次重力换油后 ，由于变速箱内部结构复杂，存在较多旧油残留 ，导致车辆在行驶过程中出现顿挫等异常情况 ，此时可以在首次换油后间隔300公里左右再次进行重力换油。部分资料还建议，重力换油可以进行2 - 3次 ，每次间隔都保持在300公里左右 。
〖叁〗、不需要的 ，更换一次就好，也不需要再开出去行驶一下 。重力换油法即是将变速箱的油底壳螺丝拧开 ，像换机油一样把变速箱油换出来 ，但是这种方法变速箱油换得并不干净，有一半左右的变速箱油依然没有被放出来。
〖肆〗 、如果型号不对 ，很可能影响其性能 ，导致顿挫 。其次，查看换油时是否有残留杂质，可考虑再次更换变速箱油 ，以确保其纯净度 。再者 ，检查变速箱的各个部件连接是否正常，比如传感器 、油管等是否有松动或损坏。还可以尝试多行驶一段时间 ，让变速箱油更好地磨合和适应车辆系统。
〖伍〗、不同类型变速箱的针对性处理AT变速箱：若顿挫由油液老化导致（如行驶6-8万公里后） ，更换新油通常可缓解；若换油后仍顿挫，需检查阀体或油路板是否堵塞 。DCT变速箱：避免长时间半联动行驶 ，堵车时可切换手动模式减少离合器磨损；顿挫严重时可尝试TCU程序升级或离合器间隙调整 。
