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入藏耐造开不坏!丰田全新“小霸道 ”实车,全时四驱配大梁
〖壹〗、丰田普拉多（霸道）堪称越野车市场上的常青树，但有趣的是 ，大家买普拉多并非看中其越野性能 ，而是它长得够大够霸气。当然了，普拉多的越野能力也是极其强悍的，而且耐用性高 ，所以才能成为藏区常客 。其实在丰田的车系当中 ，还存在着与普拉多实力相当的车型，它就是基于HILUX皮卡底盘推出的 Fortuner 。
〖贰〗 、没了丰田“霸道 ” ，谁又会成为下一个“进藏神车”呢？不要紧 ，一大波皮实耐造的硬派越野车已准备就绪，就等各位上车去追寻各自的梦想。福特撼路者 提到福特 ，除了会让人想到曾经拉力赛场上的冠军福克斯 、传奇平民跑车Mustang ，剩下的无疑就是越野性能强劲的SUV以及皮卡车了。
〖叁〗、毫无疑问，丰田普拉多则是自驾进藏的首选车型 ，当然这也是川藏线上最常见的越野车 。作为简化版的陆地巡洋舰 ，普拉多虽然在配置上没有那么豪华，但依旧拥有着强悍的越野性能 ，同时相比陆巡在售价上有着很大的优势 ，因此成为了进藏的首选 。
〖肆〗 、小霸道其实被称作丰田奔跑者，这是一款进口车，搭载7升自然吸气发动机 ，配备四驱系统 ，是一款硬派越野车。
〖伍〗 、因为基于海拉克斯皮卡打造，故奔跑者采用带大梁的非承载式底盘、前双叉臂独悬+后螺旋弹簧整体桥非独悬 、分时四驱 。故其外表虽然如城市SUV般秀气 ，但内核依旧是主打实用的硬派SUV ，毕竟在其主销地区路况普遍不佳，奔跑者通常是一车多能的角色 ，除了日常通勤 ，还得兼顾拉货 、载人等各种工具车的职能 。
汽车界的理财产品,20万买辆08年丰田普拉多,看完内饰傻眼了
当然并不是每一代EVO都是汽车界的理财，只有最经典的9代EVO ，成为了一代人心中的梦想 ，而且很多人在买车后玩一段时间，转手一卖 ，不仅不亏 ，并且还能挣上一笔，这是因为三菱到了第10代EVO后，三菱便宣布EVO车系的停产 ，便注定它在车迷心目中成为永恒的经典了。
那是因为从外观上看会觉得它就是一款使用了雷克萨斯标志的“丰田普拉多 ” ，俗称：“霸道 ”车型 。而从它的动力参数上看会觉得它核心上是一款丰田的陆地巡航舰：兰德酷路泽 。这种看法其实都对，表面上我们权且认为：雷克萨斯GX系列车型就是：一款带雷克萨斯标志的 ，装上了兰德酷路泽发动机的普拉多。
凯美瑞是广汽丰田旗下车型 。34年来 ，凯美瑞持续领先，赢得全球1900万车主的信赖 ，成为全球真正的中高档车之王 。广汽丰田凯美瑞无论从哪个角度看都是完美的产品。以“打造中高档车全球新标准”为理念开发的凯美瑞 ，颠覆了中高档车在人们心目中的固有形象 。
北京时间6月28日消息，据国外媒体报道 ，日本汽车制造商丰田日前宣布因混合动力系统潜在缺陷在全球召回72万辆丰田普锐斯和普锐斯V这两款车型 。 丰田官方信息显示 ，本次召回涉及2013-2015年型普锐斯和2014-2017年型普锐斯V，这两款车型的混合动力系统可能存在缺陷 ，需要修复。
普拉多新款好还是老款好
〖壹〗、总体来说 ，新款普拉多更值得优先选取，但具体取决于个人需求和偏好。新款普拉多优势明显 。在动力与环保方面，它搭载4T + 电机轻混系统 ，综合功率和扭矩超越老款5L V6发动机 ，油耗降低，还满足国6排放 ，解决了老款因环保停产问题 。同时匹配8AT变速箱和全时四驱 ，兼顾越野性能与公路舒适性。
〖贰〗 、特别是对于那些对车辆性能有较高要求但又不想花费太多资金的用户来说，老款普拉多是一个不错的选取 。新款普拉多：新款车型通常具有更高的售价和更先进的配置 ，但性价比方面可能因个人需求和预算而异 。
〖叁〗 、选取新款普拉多还是老款 ，取决于多个因素。如果注重最新的技术和配置，新款可能更合适 。新款往往会搭载新的发动机技术 ，能提供更高效的动力输出 ，同时在燃油经济性上可能有更好表现 。车内的科技配置如智能互联系统等也会更先进，能带来更便捷的驾驶体验。
