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吉利牵手戴姆勒,今后买smart也能图个吉利啦?
018年，吉利花了90亿美元收购戴姆勒69%的股份 ，成为戴姆勒最大的股东 。这么做自然不是为了理财 ，相反，随着戴姆勒股票大跌 ，这笔投资表面上看是大亏的 。汽车集团之间的股权交易背后 ，基本都伴随着技术 、市场等资源的交流和深入合作，现在 ，吉利入股戴姆勒的第一个合作成果展现在了我们面前。
吉利收割戴姆勒大股东利益 ，目标为电动新能源技术吉利成为戴姆勒最大股东后，积极寻求技术吸收 。此次合作国产电动版smart ，正是吉利获取戴姆勒电动技术的重要途径 。这与吉利将新能源作为单独品牌发展的战略相契合 ，显示出吉利在新能源领域的大布局。
根据协议，戴姆勒和吉利汽车各出资 50%，不过详细的金融协议还没完全确认 ，都还在磋商阶段 ，但戴姆勒表示不会因此让集团的职位数量受到影响 。行业竞争态势同样来自德国的竞争对手大众和宝马，同样也摩拳擦掌 ，纷纷在电动车与新移动科技上投入重资 ，以获得之后的领导地位 。
首先，从吉利的收购历史来看 ，自2010年成功收购沃尔沃以来 ，吉利的收购之路就未曾停歇，路特斯（莲花） 、锰铜、宝腾等多个汽车公司相继被纳入其麾下。今年2月份 ，吉利更是完成了对戴姆勒69%具有表决权股份的收购 ，这一壮举不仅彰显了吉利的资金实力，更体现了其对于全球汽车市场的深刻洞察和战略布局 。
2018款smart限量版与普通版的区别
018款smart限量版与普通版的主要区别体现在发行数量 、外观设计 、内饰配置以及可能的动力性能等方面 。发行数量：限量版smart的发行数量有限 ，如20周年纪念版smart全国限量发售500台 ，这使得限量版车型具有更高的收藏价值。外观设计：限量版smart在外观上通常会有专属的颜色和特别的设计元素。
018款smart限量版与普通版存在多方面区别 。外观上，限量版可能有独特的车漆颜色或拉花设计，使其更具辨识度 。普通版则相对较为常规。配置方面 ，限量版或许会配备一些专属配置 ，比如更高级的音响系统，能带来更好的听觉享受；可能还有特殊的内饰材质或装饰 ，提升车内质感 。普通版配置则是标准配置 。
018款smart限量版和普通版在多个方面存在区别。外观上 ，限量版可能有独特的车漆颜色或拉花设计，使其更具辨识度 。普通版则相对较为常规 ，颜色选取也比较基础 。配置方面 ，限量版或许会配备一些专属的配置，比如特殊的内饰材质、更高级的音响系统等 ，以提升驾乘体验。普通版的配置则是该车型的标准配置 。
“吉利奔驰 ”Smart终于要来了,加长到4米你受得了吗?
当时约定 ，双方各持股50%，纯电动smart将由奔驰的全球设计部门负责设计 ，吉利控股全球研发中心负责工程研发 ，在中国的全新工厂生产，预计2022年开始投放市场并销往全球——现在看来，“加长Smart ”的横空出世 ，倒是很贴合原先公布的时间表 。
近日 ，网络上曝光了一组全新Smart纯电版的谍照，这款新车由奔驰与吉利携手打造 ，并基于吉利浩瀚SEA架构开发。其外观造型由奔驰团队设计 ，预计将于今年的慕尼黑车展正式亮相 。这款新车不仅继承了Smart品牌一贯的圆润风格，更在尺寸上实现了突破 ，成为史上最大的Smart车型 。
日前首款吉利奔驰smart车型也曝光了 ，首款车型是基于吉利和领克共用的PMA-2纯电动平台打造，定位不出意外将是smart招牌的两门两座A0级小车。续航在250-450公里 ，可能会采用前置前驱或后置后驱的驱动形式。外观或许沿用smart的经典设计走小巧可爱的精灵古怪路线 。
但是Smart的新型电动SUV将能够立解决这种麻烦 。它将增加总长度至4200mm以安装大容量电池。但是 ，它不能在现有智能正在使用的平台上生产 。因此，预计Smart将与戴姆勒集团合作吸引吉利集团 ，以在新平台上完成电动SUV的设计 。
smart不完全是吉利的汽车 ，smart近来隶属于戴姆勒集团，但在20年7月。吉利汽车与奔驰正式签署了合作协议，在国内共同成立合资公司 ，将奔驰smart国产 。如此一来 ，吉利不仅是奔驰最大的股东，也更是合作伙伴 。
吉利更看重的是远期的利益。smart的确亏损 ，但毕竟背靠戴姆勒集团拥有难以估量的体系运营价值 ，对于尚未完全走出国内市场的吉利汽车来说，帮助仍然较大 。未来 ，我们关心的是 ，奔驰+吉利之后，“买smart就图个吉利”也许将不会等太久 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
