本文目录一览：
- 〖壹〗 、研究了一下丰田Harrier的历史,发现这台车是真的惨
- 〖贰〗 、丰田没落的4款神车,每一款都是经典!
- 〖叁〗、最低7.18万,这辆丰田,人人都能买得起
- 〖肆〗 、丰田凌尚——壮志凌云、飞驰而上
- 〖伍〗 、陆放,丰田的下一个“汉兰达 ”?
研究了一下丰田Harrier的历史,发现这台车是真的惨
020年4月13日晚 ，丰田发布了新一代Harrier（中文名“鹞”）的官图 ，表示新车将在6月全球首发 。将采用TNGA（GA-K）架构进行打造，根据此前的报道丰田Harrier即将引入国内 ，并交由一汽丰田和广汽丰田分别推出国产版本 。
第三代Harrier（2013-2020）：平台转型与定位下探2013年推出的第三代Harrier标志着技术架构的重大调整。基于丰田MC平台打造 ，车型定位从“豪华跨界 ”转向“主流中型SUV ”，尺寸接近雷克萨斯NX但费用更低 。设计语言更趋年轻化，动力系统提供0L/5L混动选项 ，匹配CVT变速箱 。
丰田凌放的前身是丰田HARRIER（海利亚） ，它并非全新车型，而是基于海外版HARRIER进行本土化调整后的产品。车型背景与定位 海外原型：凌放的直接前身是丰田在日本及部分海外市场销售的HARRIER（海利亚） ，该车型自1997年推出第一代以来 ，长期作为丰田的中型跨界SUV车型，主打高端 、运动与舒适性。
其实 丰田Harrier并不是新推出的车型 ，要说起它的历史 ，可以追溯到1997年，当时的日本经济并不景气 ，所以人们的兜里自然就没有多少钱 。大家都穷的时候 ，也不会再去追求豪华汽车，而便宜和实用就成为了人们的主要需求 ，在这样的背景下 ，丰田Harrier诞生了 。
Harrier其实就是老款雷克萨斯·RX的日本本土版车型，官方没有引进国内销售，并非不卖给中国。
丰田没落的4款神车,每一款都是经典!
〖壹〗、总结：皇冠 、锐志 、普拉多、兰德酷路泽都是丰田最具代表性的车型 ，它们每一款都是经典 ，其中皇冠没落是因为品牌力和产品力不行了，而锐志 、普拉多 、兰德酷路泽则是输给了排放政策和油耗标准 ，不得不退出历史舞台 。对于这几款神车 ，你是怎么看的呢？欢迎在下方评论区留下你的观点 。图片引自汽车之家图库 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
〖贰〗、第三款是普拉多 ，普拉多作为丰田最引以为傲的车型之一 ，它有着稳定可靠的品质 、强大的通过性以及硬朗的外观造型，堪称硬派越野车中的佼佼者 ，也是让无数人痴迷的神车 。
〖叁〗 、虽然坚持十年没换代 ，但普拉多作为硬派越野车的生命力是超乎想象的 。很长时间里，凭借大排量自吸发动机、全时四驱和可靠的丰田品质 ，普拉多都是50万价位硬派SUV的佼佼者。
〖肆〗 、大众桑塔纳经典记忆：“拥有桑塔纳 ，走遍天下都不怕”这句slogan是很多人的经典记忆，当时超20万元的桑塔纳轿车是身份象征，只有有钱人才能驾驭 。车型发展：桑塔纳2000一炮而红 ，随后桑塔纳3000 、桑塔纳志俊、全新桑塔纳等车型陆续出现 ，成为无数人心目中的一代传奇 。
〖伍〗、所以说丰田当时果断停产花冠，可以说完全正确。之所以说花冠经典 ，还有一个最主要的原因 。别看花冠卖的没捷达多 ，但花冠有一点是比较厉害的，那就是曾经有一段时间 ，不少自主品牌都在山寨花冠 ，无论是吉利还是比亚迪，亦或是力帆 ，都拿着花冠的底盘进行魔改来推出自家的车型 ，这也是花冠产品稳定性的基础 。
〖陆〗 、锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，同时也是是市场上最便宜的V6后驱车型 ，不仅与大名鼎鼎的皇冠同平台 ，在丰田的轿车定位中也仅次于皇冠。
最低7.18万,这辆丰田,人人都能买得起
月17日新款威驰刚刚上市，分为三厢的威驰和两厢的威驰FS两种，售价区间分别为38-48万元和18-28万元 ，新款车型在外观设计方面几乎没有变化 ，还是非常经典的样子，新增了两种不同的颜色 ，同时在配置中也有一定的升级。
万起售的一汽丰田威驰fs还是值得消费者选取购买的 ，毕竟7万左右的费用就可以买到丰田系列的小型轿车，相对来说还是很划算的 。这款车在各个方面的表现也符合这个价位 。下面我们就来一起看看这款车的整体表现吧。从外观上看 ，威驰FS的梯形大口进气格栅看起来更有张力 。
一汽丰田新款SUV车型费用范围在18-298万元之间 ，其中SUV车型具体为RAV4荣放148-298万 、RAV4荣放双擎E+ 288-268万；广州本田飞度二手车费用多在3-28万元之间，具体费用受车型年份、配置等因素影响 。
丰田凌尚——壮志凌云 、飞驰而上
丰田凌尚 ，作为丰田品牌的一款重要车型 ，不仅继承了丰田一贯的高品质与可靠性，更在设计与性能上进行了诸多创新与提升 ，真正实现了“壮志凌云、飞驰而上”的驾驶体验。品质把控到位 ，耐用性遥遥领先 丰田品牌一直以来都以耐用性著称，凌尚也不例外 。
而几乎同时，凌尚实车已经纷纷到店 ，消费者只要去到广汽丰田4S店 ，便可以不仅看到实车，而且还可能有机会试驾感受一番这车的驾乘 。
从官方公布的细节图来看 ，凌尚在设计上同样不乏亮点。其车身线条流畅而富有张力 ，前脸造型大气且富有层次感，整体呈现出一种时尚而又不失稳重的风格 。这些细节设计无疑将进一步增强凌尚在市场上的竞争力 。凌尚的市场意义 凌尚的出现 ，对广汽丰田来说具有深远的市场意义。
凌尚优点非常多 ，比如内饰材质好 。缺点内部整体设计还挺高大上，唯一不足的就是方向盘 。采用的是塑料材质 ，这点粗糙的设计让车主接受不了。凌尚全系均搭载0L+CVT变速箱的组合 ，最大马力171匹，最大扭矩205牛·米 ，与凯美瑞上的0L发动机同款。
作为广汽丰田的全新轿车 ，广汽丰田凌尚已于今年的4月1日开启预售 。该车定位在雷凌和凯美瑞之间，而轴距较雷凌加长了50mm至2750mm，至于动力 ，则搭载了与凯美瑞入门版相同的0L+CVT的动力总成 ，进一步完善了广汽丰田矩阵的产品竞争力 。
广汽丰田凌尚 上市时间：6月6日 凌尚在上海车展之前已经开启了预售，其预售价为188万起 ，作为一款A+级的家用车 ，而它的姊妹车型亚洲狮，其售价在128-198万元 ，预计凌尚费用将与其相差不大。
陆放,丰田的下一个“汉兰达 ”?
〖壹〗 、图片来源：一汽丰田车型定位与市场目标皇冠陆放基于丰田Highlander车系（即汉兰达）打造 ，定位为中型SUV，售价区间为258-308万元 ，直接竞争国内30-40万元非豪华SUV市场 。其核心目标是通过差异化配置和品牌溢价 ，与广汽丰田汉兰达形成“双车战略”，覆盖更广泛的消费群体 。
〖贰〗 、一汽丰田全新中型SUV“陆放 ”是基于海外版全新汉兰达打造的特供版车型 ，定名“陆放 ” ，计划2021年9月上市销售。命名与定位：一汽丰田内部相关人士表示，这款全新中型SUV定名为“陆放”，作为一汽丰田版“汉兰达 ” ，其定位与广汽丰田汉兰达相似 ，但前脸设计预计会有小幅调整 。
〖叁〗、陆放和汉兰达是姊妹车型，但是汉兰达已经被国产化了 ，而陆放并没有 。汉兰达是丰田旗下的一款中型SUV ，车身尺寸为长4890毫米 、宽1925毫米 、高1720毫米，轴距为2790毫米。汉兰达的国产版车型搭载了0升涡轮增压四缸发动机 ，代号为8AR-FTS 。
〖肆〗、皇冠陆放是汉兰达的主要竞争对手 ，但能否真正打败汉兰达取决于最终售价及市场接受度 。以下从多个方面进行分析：品牌战略与车型定位丰田在中国市场实行“双品牌 、双车型 ”战略，一汽丰田推出皇冠陆放 ，与广汽丰田汉兰达形成同级别竞争 ，类似RAV4与威兰达的关系。
〖伍〗 、而陆放凭借着更大的车身尺寸，或变身中大型SUV ，来填补丰田的市场空白 ，广丰的汉兰达则从设计上下手，在RAV4荣放/威兰达和陆放中间，承上启下 。也可能是 ，广丰的汉兰达同样直接引入新款 ，然后针对外形做出区分，但7座SUV市场的体量不大 ，如此双车战略 ，不知道陆放是否具备和汉兰达一样加价、提车难的底气 。
〖陆〗、丰田汉兰达的“兄弟车型”主要包括同平台姊妹车皇冠陆放 、海外版Highlander衍生车型以及品牌内部定位相近的车型，具体因市场和定位差异而有所不同。
