本文目录一览：
- 〖壹〗 、1-11月欧洲车销量榜前10:大众高尔夫位居第1,仅1款日系SUV上榜_百度知...
- 〖贰〗 、中型轿车销量榜,自主品牌仅一款车挤进前十,德系车还是老大
- 〖叁〗、7月轿车销量排名公布!你的爱车在第几名?
1-11月欧洲车销量榜前10:大众高尔夫位居第1,仅1款日系SUV上榜_百度知...
〖壹〗 、025年11月国内SUV销量整体稍有下降 ，特斯拉Model Y夺冠 ，小米YU7位居第二，吉利博越L作为唯一纯燃油车跻身前三。乘联会数据显示 ，11月国内SUV总销量112万辆 ，同比降6%，环比微跌0.9% ，不过新能源车型表现突出 ，前十占六个席位 。
〖贰〗 、026年1月SUV销量榜已公布，整体市场同比下滑2%，仅17款车型销量破万 。具体情况如下：销量冠军：小米YU7以37869辆的成绩登顶该月SUV销量榜。二三位排名：博越L销量为34176辆 ，位居第二；问界M7销量26454辆 ，排在第三 。前十格局：前十车型中传统燃油车占6席，显示出传统燃油SUV仍有一定市场份额 。
〖叁〗、026年1月燃油车销量榜中老冠军轩逸让位 ，大众速腾登顶 ，自主品牌崛起，部分昔日热门车型排名下滑。德系车表现强势 ，大众速腾以25316辆的成绩登顶销量榜 ，朗逸 、帕萨特紧随其后，销量都超过了5万辆 。自主品牌崛起态势明显 ，吉利旗下多款车型跻身前十 。
〖肆〗 、海外市场：1至10月海外出口量突破70万辆 ，同比增长约30%，覆盖全球80多个国家和地区 ，在中东、拉美等市场表现突出。细分市场表现 SUV领域：瑞虎系列（如瑞虎瑞虎7）销量稳定 ，是奇瑞传统优势板块。 轿车领域：艾瑞泽系列通过产品升级销量回升，新能源轿车如艾瑞泽8混动也逐渐打开市场 。
中型轿车销量榜,自主品牌仅一款车挤进前十,德系车还是老大
〖壹〗、唯一进榜的自主中级车是红旗H5，这台车也是红旗品牌旗下最畅销的车型之一 。和人们印象中的红旗车型不同 ，红旗H5定位年轻 ，10多万的费用在年轻人当中也算得上亲民，令它一跃成为自主中型轿车的代表。
〖贰〗 、自主品牌表现吉利：以超10万辆的销量领衔自主品牌 ，排名仅次于一汽-大众 。2021年是吉利的产品大年 ，CMA架构全面发力，星越L预售订单超2万 ，星瑞月销稳定在万辆左右 ，成为销量主力 。长安：6月销量6万辆，位列第四。旗下CS系列 、逸动车型以及UNI-T和UNI-K表现稳健 ，月销量稳定在6千左右 。
〖叁〗、比亚迪海鸥以453 ，593辆位列第三，微型车市场性价比标杆 ，女性用户占比超60% 。比亚迪宋PLUS新能源（418 ，227辆）与东风日产轩逸（342，085辆）分列第五名，分别代表新能源SUV与燃油轿车市场。上汽大众朗逸（322 ，933辆）与比亚迪元UP（275 ，418辆）进入前十，体现德系品质与国产新能源黑马的竞争力 。
7月轿车销量排名公布!你的爱车在第几名?
卡罗拉7月销量31 ，497辆 ，在7月轿车销量榜排名中稳居第三 。卡罗拉一直都是一款国民级神车，它的销量虽然不及轩逸 ，朗逸 ，但是品质 、空间体验，燃油经济性一样不输前两者。近来卡罗拉主销车型是2T燃油版车型 ，其次是8L双擎版 。
据中汽协产销数据显示 ，7月乘用车市场批发销量取得了179万辆的成绩 。虽然，环比小幅下降6% ，但同比保持增长 ，达到12%，整体市场销售形势持续改善。线索量方面，7月经销商线索量总量环比小幅下降1% ，与整体市场状态保持同步 ，8月汽车之家818盛典的即将开幕，也令消费者在7月增加了一些观望心态。
广汽传祺：位列第四 ，平台化优势显著 ，新车迭代快且智驾系统故障率低，技术落地谨慎 。坦克：接近平均值 ，是硬派越野细分市场代表 ，证明小众品类可实现质量管控 。捷途：接近平均值，在性价比路线中突破“便宜无好货 ”印象 ，走量车型质量达标 ，但需持续优化。
上图是全年销量排在前15名的车型，大众朗逸是唯一一款年销量破52万的车型 ，面对日系品牌的崛起 ，大众朗逸依然展现出绝对的实力 。销量排在第二名的是日产轩逸，新老同台战略玩得最溜的品牌就是日产，近来这样的打法其他车企也在争相模仿 。
排在第三名的卡罗拉全年销量357798辆 ，但累计销量比新朗逸低了16万多辆 ，比排名第二的轩逸少卖了10万多辆。因此，卡罗拉想要完成超越压力依旧很大 。可以看到 ，年度销量榜单前5名的车型都已经迈入了30万辆“俱乐部 ” ，除了前三甲之外，新宝来和新速腾也成功晋级 ，跻身第四和第五名 。
最后我们来看看豪华车市场上的表现 ，本月豪华车销量冠军被宝马3系夺走，单月销量16919辆 ，它与宝马5系（15518辆）组成豪华双子星 ，并将宝马捧上了8月豪华品牌销冠宝座。奥迪A6L单月销量16429辆，与宝马5系差距不大 ，排名第二 ，另外奥迪A4L也有13053辆的市场表现 。
