本文目录一览：

• 〖壹〗、南京过江隧道一览表
• 〖贰〗 、南京扬子江隧道的地理位置
• 〖叁〗
  、南京扬子江隧道是全天通车吗?
• 〖肆〗、南京扬子江隧道的介绍
• 〖伍〗 、南京扬子江隧道介绍?

南京过江隧道一览表

〖壹〗
、南京已建成及规划中的过江隧道有长江隧道、扬子江隧道 、仙新路过江通道（隧道段）、和燕路过江通道（隧道段）等 ，详情如下：已建成通车的过江隧道1）南京长江隧道连接浦口区与建邺区
，从浦口经济开发区起始，到建邺区江山大街结束 。

〖贰〗
、和燕路过江通道2022年通车 ，是南京首条公铁合建的过江隧道
，含城市快速路和地铁7号线，实现了公路与轨道交通一体化过江
。6）仙新路过江通道2023年通车 ，连接仙林与江北新区，主桥为双塔斜拉桥
，设计时速80公里，是南京东部地区过江的重要通道。

〖叁〗、和燕路过江通道：2022年通车 ，是南京第一条公铁合建的过江隧道
，包含城市快速路和地铁7号线，实现了公路与轨道交通的一体化过江 。 仙新路过江通道：2023年通车 ，连接仙林与江北新区
，主桥为双塔斜拉桥，设计时速80公里 ，是南京东部地区过江的重要通道
。

〖肆〗 、南京已经建成并投入使用的过江隧道有多处
，但具体数量因时间和建设进展可能有所变化。近来已知的南京过江隧道包括：南京长江隧道：位于长江大桥和长江三桥之间，连接南京江北新区和江南主城 。扬子江隧道：也是南京重要的过江通道之一。

〖伍〗
、南京应天大街长江隧道：南京应天大街长江隧道 ，简称应天大街隧道
，原称南京长江隧道，是中国江苏省南京市境内的隧道 ，位于南京定淮门长江隧道与南京大胜关长江大桥之间，是南京市境内重要的过江通道之一
，被称为“万里长江第一隧 ”
。

南京扬子江隧道的地理位置

〖壹〗、南京扬子江隧道作为重要的过江通道，位于南京市浦口区和鼓楼区之间 ，北起浦口区珠江镇顶山转盘西侧
，南至南京鼓楼区。隧道全长约2公里，其中隧道部分长7368米 ，设计为双向八车道的双层隧道结构
，每小时通行能力可达80公里，以确保快速通行 。

〖贰〗 、地理位置南京扬子江隧道分南北两条线 ，在江南段有两个入口
，一个在扬子江大道海德卫城附近，另一个位于定淮门大街
。隧道全长7368米 ，采用双向八车道双层隧道过江
，设计时速80公里。

〖叁〗
、南京扬子江隧道是一座重要的穿越长江的隧道，位于南京市鼓楼区与浦口区的交界处 ，是连接江南与江北地区的关键交通节点 。该隧道全长约8公里，于长江之下穿行约5公里
，跨越多个关键交通枢纽
。作为中国首条适应大城市主干道大规模车流量的现代化隧道之一，它极大地缓解了南京地区的交通压力。

〖肆〗、位置：南京扬子江隧道位于南京长江大桥与南京长江隧道之间 ，全长约2公里 。构造：该隧道为双管双层八车道X形隧道
，北起南京浦口区珠江镇顶山转盘西侧，跨越规划中的沙子河路 、江北滨江大道 ，以隧道形式穿越长江
、江南滨江大道后
，南管隧道与定淮门大街顺接，北管隧道与扬子江大道顺接
。

〖伍〗、南京扬子江隧道是中国江苏省南京市的一条重要跨江隧道 ，以下是详细介绍：地理位置与功能：南京扬子江隧道位于长江南京段之下
，是连接南京市江南与江北地区的重要通道，对缓解南京市过江交通压力起到了关键作用。设计与规模：该隧道全长约5千米 ，采用双向六车道的设计
，能够满足大量交通流量的需求 。

南京扬子江隧道是全天通车吗?

〖壹〗 、南京扬子江隧道自2016年11月3日起，采取单双日交替封闭 ，24小时可通行的方式
。隧道夜间维护时间定在凌晨1点到5点，单日的凌晨1点到5点
，北线封闭，南线24小时通行；双日的凌晨1点到5点 ，南线封闭
，北线24小时通行。

〖贰〗
、其他相关限行：有说法称南京长江大桥和扬子江隧道全天禁止非本市籍车辆、危化品车辆和货车通行，但需注意 ，扬子江隧道对外地车辆中19座含以下的客车是允许通行的
，此处可能存在与南京长江大桥限行政策的混淆 。

〖叁〗 、南京扬子江隧道是全天通车，单双日交替封闭 2016年11月3日起 ，南京扬子江隧道采取单双日交替封闭
，24小时可通行方式。南京扬子江隧道夜间封闭维护时间为凌晨1点到5点
。

〖肆〗、南京外地车牌过江要留意限行规定，按以下合法办法通行：限行政策情况1）南京长江大桥
、扬子江隧道、长江隧道（含夹江隧道）对外地号牌小型载客汽车在工作日早晚高峰限行（7：00-9：00 、17：00-19：00） ，限行范围不含节假日。

南京扬子江隧道的介绍

〖壹〗
、南京扬子江隧道（工程名：南京纬三路过江通道）位于南京长江大桥与南京长江隧道之间
，是快速联系南京江北新区、河西新城及南京主城的过江通道 。

〖贰〗 、南京扬子江隧道是一座重要的穿越长江的隧道，位于南京市鼓楼区与浦口区的交界处 ，是连接江南与江北地区的关键交通节点
。该隧道全长约8公里，于长江之下穿行约5公里
，跨越多个关键交通枢纽。作为中国首条适应大城市主干道大规模车流量的现代化隧道之一，它极大地缓解了南京地区的交通压力 。

〖叁〗
、南京扬子江隧道由南北两条独立的隧道组成 ，南线隧道全长7363米
，北线隧道全长7014米
。以下是关于南京扬子江隧道的详细介绍：隧道设计：南京扬子江隧道采用双向八车道的双层设计，每层单向通行两车道 ，旨在提供高效的交通流线。通行速度：设计时速为80公里
，但实际行驶时建议限速70公里，以确保行车安全 。

〖肆〗、位置与构造：南京扬子江隧道位于南京长江大桥与南京长江隧道之间 ，为双管双层八车道X形隧道
，全长约2公里
。连接道路：北起南京浦口区珠江镇顶山转盘西侧，跨越规划中的沙子河路 、江北滨江大道 ，以隧道形式穿越长江
、江南滨江大道后
，南管隧道与定淮门大街顺接，北管隧道与扬子江大道顺接。

南京扬子江隧道介绍?

南京扬子江隧道是双管双层八车道X形隧道 ，分别经南北两条线路穿越长江，上层为江北至江南方向
，下层为江南至江北方向 。南线全长7363米；北线全长7014米
。两条隧道均为上下两层，每层单向二车道 ，设计时速80公里
，限速60公里，设计日通行车辆十万辆 ，整个工程总投资约52亿元人民币。

南京扬子江隧道由南北两条独立的隧道组成
，南线隧道全长7363米，北线隧道全长7014米 。以下是关于南京扬子江隧道的详细介绍：隧道设计：南京扬子江隧道采用双向八车道的双层设计 ，每层单向通行两车道
，旨在提供高效的交通流线。通行速度：设计时速为80公里，但实际行驶时建议限速70公里 ，以确保行车安全
。

南京扬子江隧道是一座重要的穿越长江的隧道
，位于南京市鼓楼区与浦口区的交界处，是连接江南与江北地区的关键交通节点。该隧道全长约8公里 ，于长江之下穿行约5公里，跨越多个关键交通枢纽 。作为中国首条适应大城市主干道大规模车流量的现代化隧道之一
，它极大地缓解了南京地区的交通压力
。

位置与构造：南京扬子江隧道位于南京长江大桥与南京长江隧道之间，为双管双层八车道X形隧道 ，全长约2公里。连接道路：北起南京浦口区珠江镇顶山转盘西侧
，跨越规划中的沙子河路、江北滨江大道，以隧道形式穿越长江 、江南滨江大道后 ，南管隧道与定淮门大街顺接
，北管隧道与扬子江大道顺接 。

南京扬子江隧道连接浦口区与鼓楼区，起于浦口江北快速路 ，止于鼓楼区定淮门大街
。双向6车道
，设计时速60公里，全长约6公里（隧道段） ，2016年12月通车
，连接江北核心区与主城鼓楼，是江北新区与主城快速联系的重要通道。