本文目录一览：
- 〖壹〗、都有哪些改变?试驾2021款逍客
- 〖贰〗 、【十月大征集】遇见逍客,JK少女的守护骑士
- 〖叁〗 、新逍客装踏板会不会导致生锈问题呀
- 〖肆〗、颜值再升级,解析东风日产全新第三代逍客
- 〖伍〗 、全新逍客的内饰算是什么水平?
都有哪些改变?试驾2021款逍客
〖壹〗 、车身配色方面，2021款逍客依旧是6种外观颜色 ，2种内饰颜色 ，与2019款逍客一致。
〖贰〗、021款日产逍客作为小改款车型，主要在配置方面进行了升级 ，外观、内饰造型及动力系统基本延续老款设计 。以下从外观 、科技配置 、空间与动力等方面展开介绍：外观2021款日产逍客的外观沿用了老款车型的设计 ，经典的V - motion设计理念使其看起来丝毫不过时 。
〖叁〗、在设计上来说，全新的逍客内饰整体的设计变化一样不大，环抱式的内饰布局会采用大面积的软质皮革包裹。在一些细节上来说 ，如方向盘上 ，其就采用的是真皮包裹，可保证整体的质感 ，并且方向盘上也集成了ACC自适应巡航以及多媒体及语言唤醒等 ，科技感确实不错 。
〖肆〗 、作为一款年度车型，2021款逍客依旧延续了日产家族式V-Motion前脸设计 ，主要针对最走量的豪华版增加了中天际红 、曜石黑和珠光白三种车身配色 ，并有包含熏黑轮毂、后视镜罩 、门把手及前脸镀铬饰条 、Midnight个性尾标、豪华LED迎宾踏板 、专属地毯等配置的“暗夜选装包 ”可选，满足消费者的个性化需求 。
【十月大征集】遇见逍客,JK少女的守护骑士
逍客除了外观上比较好看 ，舒适性也是做得不错的。内饰看上去很雅致 ，采用了大面积的软质包裹，摸着都是软软的。布局整体简洁规整 ，采用的是对称式布局 ，9英寸中控大屏使用还是颇为方便，大面积的皮质包裹是逍客内饰的一大亮点，就算一些没有皮质包裹的地方 ，也贴心地使用了软性材质 ，不用担心磕磕碰碰，触感相当不错 。
新逍客装踏板会不会导致生锈问题呀
关于新逍客装踏板的问题 ，是否会引发生锈问题呢？实际上 ，安装踏板本身并不会直接导致生锈，但安装过程可能会影响底盘的保护 。在安装时 ，建议尽量保留原有的底盘保护 ，如不必要，只割掉安装支架即可 ，以减少对底盘的潜在影响。
不会 。逍客踏板采用整体铝合金骨架 ，这种材料不容易生锈，因此新逍客装踏板不会导致生锈问题 。生锈是一种化学反应 ，本质上是金属的氧化反应。
新逍客左脚休息踏板确实存在设计偏小的问题 ，主要体现为踏板尺寸不足和结构不符合人体工学，近来尚未有官方改进方案 。具体分析如下：踏板尺寸不足导致踩踏不适部分用户反馈新逍客左脚休息踏板过窄，例如43码脚的用户表示左脚无法完全踩在踏板上 ，约三分之一脚板悬空 。
颜值再升级,解析东风日产全新第三代逍客
全新第三代逍客在颜值 、动力和操控质感方面均有显著提升 ，是一款设计年轻化、动力增强且四轮独悬质感扎实的均衡型SUV。具体表现如下：颜值年轻化外观设计：车头采用眯眯眼日行灯搭配分体式大灯，中网保留日产品牌经典的V形镀铬轮廓 ，辨识度高 。
东风日产第三代逍客在颜值 、动力 、操控、舒适性等方面实现全面进化 ，综合实力显著提升，稳居同级第一梯队 。颜值在线 ，传承创新第三代逍客采用日产家族化V-Motion 0设计语言 ，前脸配备倒梯形主动式进气格栅，内部以几何列阵饰板填充 ，前大灯组为双层结构且与V型中网衔接 ，整体造型更显年轻。
全新第三代逍客的内饰焕新升级，大面积软质材料覆盖带来更加柔和细腻的触感 ，整体质感进一步升级 。座椅表现依然出色 ，Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅，采用全新设计的3D面套包裹，三重舒适结构有效缓解长途驾驶所带来的疲惫感 。
作为日产品牌的代表车型 ，第三代逍客依旧采用日产品牌家族化的V-Motion设计语言 ，不过在传承中这套设计语言已经进化到了0。其中该车的前脸部分设置倒梯型主动式进气格栅，其内部以几何列阵饰板作为填充。
东风日产逍客 ，以跨界的尺寸、精准的驾控 、越级的体验和突出的性价比 ，成为15万级SUV标杆车型，以及年轻消费者的重点关注对象 。前不久 ，全新第三代逍客正式亮相 ，预计于今年8月上市 。近来披露的信息不多，不过外观内饰已经揭晓 ，有购车打算的朋友可以先睹为快。
全新逍客的内饰算是什么水平?
内饰显示屏设计：高分辨率且尺寸不小的两块显示屏 ，给驾驶者带来出色的视觉感受，风格简洁 ，无设计过度 。电子档把：电子档把的使用是一大亮点 ，在豪华感和便捷度上比传统机械档把更出色，且占用中控台空间小，能留出更多储物空间 。
内饰设计：整体提升是最大亮点 ，设计路线传统 ，非极简主义风格，不显老气 ，老少咸宜 ，符合日产调性。配置情况：配置比以前有所提升，13英寸6核极速高清中控屏 、8英寸风挡式HUD抬头显示、13英寸3D炫彩交互仪表盘 、15W无线充电等配置 ，在自主品牌中不算新鲜 。
内饰高级 ，换装奔驰同款动力内饰：向全新奇骏看齐，使用大面积皮质与软质材料包覆 ，菱形纹座椅营造高级感 ，设计与用料超越锋兰达 。配备全液晶仪表 、13英寸宽比例中控屏，内嵌日产最新的Connect超智联系统 ，具备在线导航、语音识别控制 、手机远程控制 、车载KTV等新潮实用功能。
座椅也换成了3D体感真皮座椅 ，增加了后排出风口和后排USB，中央扶手箱向前移动了73mm，让后排空间增加了许多 ，所以内饰的质感升级非常明显 。
