本文目录一览：
- 〖壹〗、朗逸的AT变速箱哪产的
- 〖贰〗 、大众朗逸五百万用的哪款变速箱
- 〖叁〗 、大众朗逸的波箱是国产还是进口
朗逸的AT变速箱哪产的
〖壹〗、大众朗逸2025款的变速箱都是国产的，没有进口整机版本 ，核心技术来自合资合作或大众自研 ，具体分两种情况。5L车型匹配的6挡手自一体变速箱1）它是日本爱信与大众共同研发的，技术源于合资合作 。2）在国内组装生产 ，因为朗逸是上汽大众国产车型 ，变速箱为本地化配套供应 。
〖贰〗 、【太平洋汽车网】朗逸6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱爱信6速手自一体变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的一款6速手自一体变速箱。大众朗逸搭载了2T 、4T和6L三款发动机，分别匹配7挡双离合变速器、5挡手动或双离合变速器 、5挡手动或6挡手自一体变速器 。
〖叁〗 、朗逸新税6AT变速箱主要是爱信品牌 ，部分车型为爱信与大众联合研发核心品牌情况 主品牌方面：朗逸6AT变速箱大多用的是日本爱信品牌产品 ，爱信是全球汽车自动变速箱领域里的领先制造商，市场占有率在世界上排第一 。
〖肆〗、其生产过程严格遵循大众集团的技术标准，但产地为中国。变速箱：部分技术源自德国 ，供应商多元 手动变速箱（MQ200）采用大众经典的MQ200手动变速箱 ，设计源自德国，结构简单可靠 ，广泛应用于大众旗下多款车型 ，国内生产基地负责装配 。
〖伍〗、手动变速器均是大众自己生产制造的5档手动，自动6L的AT是产自日本爱信的6速自动变速箱 ，4T搭载的是大众自己生产的7速DSG双离合变速箱 。
大众朗逸五百万用的哪款变速箱
〖壹〗 、大众朗逸五百万版搭载的是6速手自一体变速箱。大众朗逸五百万版作为一款热门车型 ，其变速箱配置与发动机类型密切相关。根据公开信息，该车型的变速箱属于大众EA系列变速箱体系 ，涵盖EA211与EA888两大类型 。其中 ，2024款朗逸五百万版明确搭载了与EA211-DRZ 5L自然吸气发动机匹配的6速手自一体变速箱 。
〖贰〗 、大众朗逸五百万款搭载的是7速干式双离合变速箱。变速箱特点 传动效率较高：双离合变速箱内部有两组离合器分别控制奇数挡和偶数挡，换挡过程相对迅速 ，能在一定程度上提升动力传递效率 ，让车辆加速响应更敏捷 。比如在城市快速路超车时，能较快完成降挡提速动作 。
〖叁〗、L自然吸气发动机版本匹配的是爱信（Aisin）提供的 AQ160 6速手自一体变速箱（Tiptronic）。这款变速箱技术成熟，换挡平顺性较好 ，维护成本相对较低 。4T涡轮增压发动机版本（280TSI）配备大众经典的 DQ200 7速干式双离合变速箱 。其特点是换挡速度快 、传动效率高 ，但低速工况下可能存在轻微顿挫。
〖肆〗 、大众朗逸五百万版搭载的是6速手自一体变速箱 。大众朗逸五百万版作为一款热门车型，其变速箱配置与发动机型号密切相关 。根据公开信息 ，该车型装配的变速箱属于大众EA系列变速箱体系 ，涵盖EA211与EA888两大类型。其中，2024款朗逸五百万版明确搭载了与EA211-DRZ 5L自然吸气发动机匹配的6速手自一体变速箱 。
大众朗逸的波箱是国产还是进口
朗逸的变速箱不错 ，也是进口的Tiptrnic6速手自一体波箱 ，比其他车强（和翼神不相上下，但是强度比翼神的CVT高 ，翼神的CVT燃油经济性又更高舒适性也更高） ，大众手动变速箱的手感一流，比翼神的变速箱强 。再说下翼神 ，这个车有很多缺点也有很多优点 ，看你的年龄和审美观来选取。
不过相比于这些涡轮增压车型来说，朗逸比较走量的依旧是5L的版本，我认为最关键的就是大家对自然吸气发动机的耐用性更加肯定 ，并且它搭载的是6AT变速箱 ，开起来的感觉确实也要比干式双离合更好，还不用担心故障问题。
【太平洋汽车网】凌渡有6at的变速箱 ，该变速箱为DQ380 ，基于德国DQ500变速箱开发 。这种变速箱可以承受420牛米的最大扭矩 。近来国产车型的7速干式DSG变速箱型号为DQ200，最大扭矩只有250牛米。
轮胎是R16 ，也是4档位自动波箱 ，空间是它的强项，底盘一向是日本车的弱项 ，一般城市路面可以应付 。朗逸是挂着大众牌的国产车 ，从外形到内饰都有大众车的影子，发动机是旧款的 ，亮点是6档位自动波箱 ，变速平稳，空间稍窄，底盘还是象日本车一样 。三款车的方向盘都很轻 ，油耗约5/百公里。
由于09G的液力变矩器里存的油不能通过重力放出来 ，所以一般换原厂波箱油的话，大约需要5升～4升左右就足够了 ，换好后 ，波箱里面还有2升左右的旧油在日后的行使中与新油混合 。
